En komplet analyse af malerprocessen afskaftkoblinger: Nøgletrin for at forbedre holdbarheden og æstetikken
Som kernekomponenterne i mekaniske transmissionssystemer bruges cardanakselkoblinger i vid udstrækning i metallurgi, minedrift, skibsbygning og tunge maskiner. Maleriprocessen er ikke kun relateret til udseendet, men påvirker også direkte anti-rustens ydeevne og levetid. Denne artikel vil introducere malingskravene til cardanakselkoblinger i detaljer, herunder overfladebehandling, valg af belægning, sprøjtningsproces og kvalitetskontrol, for at hjælpe brugerne med at optimere malerprocessen og forbedre produktydelsen.
1. Overfladebehandling før maleri (Key Foundation)
Overfladebehandlingen, før maling direkte påvirker vedhæftningen og holdbarheden af belægningen. Følgende trin skal følges strengt:
(1) Grundig rengøring
Fjern oliepletter: Brug industrielle rengøringsmidler (såsom acetone eller specielle affald) til at fjerne oliepletter, støv og rust på overfladen af koblingen.
Sandblæsning/skudsprængning: Sandblast eller skud sprænger metaloverfladen for at sikre, at ruheden styres inden for RA3,2μm ~ 6,3 μm for at forbedre vedhæftningen af malingsfilmen.
(2) Kontroller overfladefejl
Svejningsdelene skal poleres glat for at fjerne burrs, svejseslag og andre fremspring.
Hvis der findes revner eller porer, skal de repareres og poleres igen, ellers vil belægningen let skræles af efter maling.
2. Belægningsvalg og maleriproces
(1) Primersprøjtning
Anbefalet primer: Epoxy-zinkrig primer eller fosfat anti-rust primer, som giver fremragende anti-rust evne.
Sprøjtning af tykkelse: Normalt er 50-80μm, selv dækning kræves for at undgå manglende sprøjtning eller overdreven tykkelse, der forårsager sagging.
(2) Topcoat -sprøjtning
Anbefalet topcoat: polyurethan topcoat (stærk vejrbestandighed) eller alkydemalje (økonomisk og praktisk).
Farvestandard: Normalt orange-rød (JB/T-standard), men kan tilpasses i henhold til kundens behov8.
Sprøjtningsafstand: Opbevar spraypistolen 15-20 cm væk fra emnet for at undgå malingsakkumulering på grund af at være for tæt eller ujævn malingsfilm på grund af at være for langt væk.
(3) Behandling af specielle dele
Flange ende ansigt og spline del: Påfør kun anti-rustfedt for at undgå at sprøjte påvirkende monteringsnøjagtighed.
Bærende hul og krydsakselkontaktoverflade: skal beskyttes med tape for at forhindre malingtåge i at komme ind og påvirke smøringens ydeevne.
3. malingskvalitetskontrol
(1) Detektion af malingsfilmtykkelse
Brug en belægningstykkelsesmåler for at sikre, at den samlede tykkelse af primer + topcoat er mellem 120-150μm.
(2) Adhæsionstest
Brug tværskåret metode (ISO 2409-standard). Malingsfilmen skal ikke falde af eller skrælle af i et stort område.
(3) Tørring og hærdning
Naturlig tørring: Mere end 24 timer ved stuetemperatur.
Bages hærdning (valgfrit): Bages ved 60-80 grad i 2-4 timer for at fremskynde hærdning og øge hårdheden i malingsfilmen.
