Bundblok
Din professionelle producent af krankrog!
Krankrogeblokke er væsentlige komponenter, der bruges til at løfte og overføre tunge genstande. De består af en krog, remskive, leje og hus og er meget udbredt i bro-, portal- og tårnkraner. Krankrogeblokke af høj-kvalitet tilbyder høj styrke, slidstyrke og sikkerhed, hvilket sikrer jævne og effektive løfteoperationer. Som en professionel producent af krankrogblokke tilbyder vi en række specifikationer og skræddersyede løsninger for at imødekomme de forskellige behov for løfteudstyr.
-
KrankrogblokVores krankrogblok er en kritisk løftekomponent designet til pålidelighed, sikkerhed ogFøj til forespørgsel -
Nederste krogblokBundkrogblok er en nøglekomponent i kranhejsemekanismen. Den er placeret for enden afFøj til forespørgsel -
Kran bundblokkeHvad er en krankrogblok? Crane Hook -blokken er en af kernekomponenterne i en kran. Det består afFøj til forespørgsel -
Overhead krankrogblokCrane Hook -samlingen er et komplet sæt værktøjssæt til kranen til at gribe last, hvilket svarerFøj til forespørgsel
Hvorfor vælge os
Tilpasset service
Vi kan levere skræddersyet design og løsninger efter kundernes specifikke behov.
Rig erfaring
Med årtiers rig produktions- og designerfaring er vi forpligtet til at levere effektive og værdifulde professionelle tjenester til enhver kunde.
Kvalitetskontrol
Fra råvarer til produktion og forarbejdning, slutinspektion og levering implementerer vi streng kvalitetskontrol i hvert led for at sikre varig stabilitet og pålidelighed af produktkvalitet.
Salgsmarked
Vores produkter eksporteres til lande og regioner, herunder Indien, USA, Brasilien, Pakistan, Nigeria, Bangladesh, Rusland, Mexico, Japan, Filippinerne, Etiopien, Egypten, Vietnam, Tyskland, Frankrig og Italien.
Installationstrin
Inspektion før-installation
1. Wire-tilpasning: bekræft, at remskivens rillediameter er større end eller lig med 1,1 gange wire-diameteren (for at forhindre slid).
2. Smør lejerne: tilsæt høj-fedt med høj temperatur (såsom Shell Gadus S2).
3. Strukturel integritet: Kontroller, at remskiven ikke har nogen revner, og at krogen ikke har nogen deformation (se ISO 4309-standarden).
Tilslut ståltovet
1. Før wiren fra den øverste remskiveblok ind i remskivens rille på den nederste blok.
2.Brug rebklemmer (U--formede klemmer) til at fastgøre tov-enderne (mindst 3 klemmer, med en afstand på større end eller lig med 6 gange tovdiameteren).
3. Juster spændingen for at sikre, at hver rebstreng er jævnt belastet.
Sikkerhedstest
1.Ingen-belastningstest: Løft og sænk 3 gange for at se, om remskiven roterer jævnt.
2. Belastningstest: påfør 110 % nominel belastning (SWL) i 10 minutter og kontroller for deformation/unormal støj.
Driftsspecifikationer
| Handlingspunkt | Den rigtige tilgang | Risiko Advarsel |
| Løft | Accelerer langsomt for at undgå rebspring | Pludselig opstart-kan forårsage stødskader på remskivens leje |
| Rotation | Tillader krogen at rotere frit, hvilket forhindrer ståltov i at knække | Tvunget bremsning vil forkorte lejernes levetid |
| Multi-reb-synkronisering | Kontroller regelmæssigt spændingsforskellen for hvert ståltov (mindre end eller lig med 5%) | Ujævn belastning kan få remskivens blokstruktur til at deformeres |
Vedligeholdelsespunkter
Daglig eftersyn
Slidindeks:
Sliddybde af remskiverille > 10 % original tykkelse → skal udskiftes
Reduktion af wirediameter > 7 % → stop med at bruge og udskift reb
Smørecyklus:
Generelt miljø: tilsæt fedt for hver 200 arbejdstimer
Højt støv/fugt miljø: smøres hver 50 timer
Almindelig fejlhåndtering
Remskive sidder fast:
Årsag: fejl i lejetætningen eller utilstrækkelig smøring
Løsning: udskift fedt efter rengøring, hvis stadig sidder fast, udskift lejet
Unormal støj:
Årsag: remskiveexcentricitet eller wireslitage
Løsning: stop maskinen for at kalibrere remskivens position
Vi er professionelle producenter og leverandører af bundblokke i Kina, kendetegnet ved kvalitetsprodukter og god pris. Vær sikker på at købe tilpasselig bundblok fra vores fabrik. For specifikationer og vedligeholdelsesoplysninger, kontakt os nu.
