WZL-trommekobling er en kraftig kobling designet til løftemaskiner, metallurgisk udstyr osv. Det bruges hovedsageligt til at forbinde tromlen med transmissionssystemet. Dens høje drejningsmomentkapacitet, kompensationsafvigelse (radial/vinkelfortrængning) og slidstyrke gør det velegnet til forskellige tunge udstyr.
Hovedforbindelsesenheder
(1) Løftudstyr
Tromme
Direkte tilsluttet Wire Rope -tromlen, transmitterer strømmen til at opnå løft- og trækkraftfunktioner.
Applikationsscenarier: Bridge kraner, kraner i gantry, tårnkraner, portkraner osv.
Gearkasse
Tilslut gearkassen udgangsakslen til tromlen, og transmiter drejningsmomentet efter deceleration (almindeligt i løftemekanismer).
Motor
Send motorkraften til gearkassen eller kør direkte tromlen gennem koblingen (hastigheden og drejningsmomentet skal matches).
(2) Metallurgisk udstyr
Rullende mølle
Tilsluttet til rulletredningssystemet med forbehold af belastninger med stor påvirkning og hyppig fremad og omvendt rotation.
Kontinuerlig hjul
Drivruller eller ventilatorsegmenter, der kræver, at koblingen er resistente over for høje temperaturer og støv.
Bevægelseskompensation
Forklar på den mest populære måde, hvordan WZL -krantrommekoblingerne "automatisk korrigerer" vinklenafvigelsen, når den roterer i høj hastighed
Enkel metafor: bold på seesaw
Forestil dig de to forbindelsesaksler af koblingen som to personer, der spiller på en gennemgang:
(1) Normal situation: To personer sidder lige (akse på linje), set er afbalanceret.
(2) Vinkelafvigelse opstår: Det er som om en person sidder skæv (akseafbøjning), vi vil sidde fast.
Men designet af WZL-krantrommekoblingerne er som at sætte en rullende stålkugle (tromleformet tandstruktur) midt i vippet:
Selv hvis en person sidder skæve, ruller og justeres stålkuglen automatisk, så vi stadig kan bevæge sig.
Når man roterer i høj hastighed, er overfladen af stålkuglen belagt med smør (smøresystem), hvilket får det til at rulle mere glat.


Auto-reparation
3 "Automatiske reparation" tip til krantromle -koblinger
Tip 1: Sfærisk tandoverfladeslip Fin justering
Tandoverfladen på koblingen er en konveks sfærisk overflade. Når skaftet afbøjes, glider gearkontaktpunktet og foretager fine justeringer (svarer til fodens hældning, når der er iført sportssko, så den eneste vinkel).
Tip 2: Reserver aktiv godkendelse
Et hul i hårstørrelse (0,1 ~ 0,3 mm) efterlades bevidst mellem gearene.
Når man roterer i høj hastighed, er dette hul nok til at få gearene til at ryste lidt for at finde balance, men de vil ikke løsne.
Tip 3: Smøring af oliefilmbeskyttelse
Der er altid et lag oliefilm mellem gearene (som vanddråber falder på et lotusblad). Når du kører med høj hastighed:
Oliefilmen får tandoverfladen til at flyde og glide, hvilket reducerer friktion og varme.
Selv hvis det roterer 1.000 gange pr. Minut, vil tandoverfladen ikke være "tør jord" og brænde ud.
Hvorfor kan det modstå høj hastighed?
Hvorfor kan det modstå høj hastighed?
Hårdt materiale: Gørene er lavet af specielt stål, som er 3 gange hårdere end almindeligt jern efter slukning.
Præcis vægt: Før man forlader fabrikken, udføres en højhastighedsrotationstest som en dæk dynamisk balance for at sikre nogen ryster.

Fælles problemløsning
Problem 1: Kobling af opvarmning
→ Kontroller, om justeringen er ude af tolerance, eller om fedtet er tørt.
Problem 2: Stor vibration under drift
→ Genbalance eller kontroller, om udvidelsesmuffen er løs.
Problem 3: Olie lækage
→ Udskift tætningen (PTFE -materialet anbefales).

tegning

Parametertabel
|
WZL Crane Drum -koblinger (spline) (lige hul) |
||||||||||||||||||||
|
Grundlæggende parametre og hoveddimensioner af WZL -krantrommekoblinger |
||||||||||||||||||||
|
Model |
W2L01 |
WZL02 |
WZL03 |
WZL04 |
WZL05 |
WZL06 |
WZL07 |
WZL08 |
WZL09 |
WZL10 |
WZL11 |
WZL12 |
WZL13 |
WZL14 |
WZL15 |
WZL16 |
WZL17 |
WZL18 |
||
|
Nominelt drejningsmoment (KN.M) |
6.3 |
90 |
125 |
16 |
20 |
25 |
40 |
63 |
80 |
125 |
200 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1120 |
1490 |
||
|
Transmitteret drejningsmoment |
Arbejdsniveau |
M3 |
6.3 |
90 |
125 |
16 |
20 |
25 |
40 |
63 |
80 |
125 |
202 |
315 |
400 |
500 |
630 |
800 |
1120 |
1490 |
|
5.6 |
80 |
112 |
14 |
18 |
224 |
355 |
56 |
71 |
112 |
180 |
280 |
355 |
450 |
560 |
710 |
1000 |
1380 |
|||
|
50 |
71 |
100 |
125 |
16 |
20 |
315 |
50 |
63 |
100 |
160 |
250 |
315 |
400 |
500 |
630 |
900 |
1250 |
|||
|
45 |
6.3 |
90 |
112 |
14 |
18 |
28 |
45 |
56 |
96 |
140 |
224 |
280 |
355 |
450 |
560 |
800 |
1120 |
|||
|
4.0 |
56 |
80 |
100 |
125 |
16 |
25 |
40 |
50 |
80 |
125 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
710 |
1000 |
|||
|
3.55 |
50 |
71 |
90 |
11.2 |
14 |
224 |
355 |
45 |
71 |
112 |
180 |
224 |
280 |
366 |
450 |
630 |
900 |
|||
|
G83478.1 (spline |
15Z |
18Z |
22Z |
27Z |
18Z |
22Z |
26Z |
30Z |
34Z |
38Z |
26Z |
30Z |
34Z |
38Z |
44Z |
50Z |
44Z |
56Z |
||
|
K(h9) |
250 |
280 |
300 |
320 |
340 |
360 |
400 |
450 |
500 |
530 |
580 |
600 |
640 |
700 |
760 |
860 |
1020 |
1100 |
||
|
B1 |
80 |
84 |
92 |
97 |
127 |
137 |
157 |
167 |
182 |
192 |
207 |
222 |
237 |
262 |
287 |
352 |
410 |
430 |
||
|
D1 |
300 |
320 |
340 |
360 |
380 |
400 |
450 |
500 |
550 |
580 |
650 |
680 |
710 |
780 |
850 |
950 |
1120 |
1200 |
||
|
D2(h7) |
190 |
200 |
220 |
240 |
260 |
280 |
340 |
380 |
420 |
450 |
530 |
560 |
600 |
670 |
730 |
840 |
975 |
1055 |
||
|
D3(h7) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
190 |
220 |
250 |
280 |
320 |
360 |
400 |
540 |
||
|
D4(h7) |
50 |
60 |
70 |
85 |
100 |
120 |
140 |
160 |
180 |
200 |
222 |
254 |
286 |
318 |
366 |
420 |
460 |
580 |
||
|
D5 |
260 |
280 |
300 |
320 |
340 |
360 |
400 |
450 |
500 |
530 |
600 |
630 |
660 |
730 |
800 |
900 |
1055 |
1135 |
||
|
H |
12 |
20 |
25 |
30 |
40 |
55 |
60 |
70 |
||||||||||||
|
H1 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
7 |
7 |
8 |
8 |
9 |
10 |
15 |
25 |
||
|
H3 |
37 |
39 |
43 |
44.5 |
59.5 |
63.5 |
73.5 |
77.5 |
85 |
90 |
96.5 |
104 |
110.5 |
123 |
134.5 |
166 |
190 |
190 |
||
|
H4 |
2 |
25 |
3.5 |
4.5 |
5.5 |
6 |
7 |
7.5 |
8 |
9.5 |
11 |
12 |
13 |
17 |
18 |
|||||
|
L.1 |
30 |
30 |
35 |
40 |
50 |
55 |
70 |
75 |
85 |
95 |
105 |
120 |
135 |
150 |
170 |
220 |
260 |
270 |
||
|
L2 |
18 |
22 |
25 |
25 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
55 |
60 |
60 |
60 |
60 |
||
|
L3 |
22 |
22 |
22 |
22 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
52 |
65 |
70 |
||
|
n-D |
8-Ф14 |
8-Ф18.5 |
12-Ф23 |
24-Ф23 |
24-Ф27.5 |
24-Ф31 |
||||||||||||||
|
bolt |
M12 |
M16 |
M16 |
M16 |
M16 |
M16 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M20 |
M24 |
M24 |
M24 |
M24 |
M27 |
M27 |
||
|
n.*d' |
1x40 |
1X40 |
1X40 |
1X40 |
1X40 |
1x40 |
2x20 |
2x20 |
2x20 |
2x20 |
2x20 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
5x10 |
||
|
Ra |
16 |
16 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
||
|
C |
1.6 |
2 |
2 |
25 |
2.5 |
2.5 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
||
|
Rotator -inerti |
0.13 |
0.19 |
0.27 |
0.37 |
0.56 |
0.76 |
1.65 |
2.66 |
4.49 |
6.18 |
12.5 |
16.40 |
23.13 |
39.18 |
29.25 |
114.5 |
260.4 |
337.8 |
||
|
Vægt (kg) |
21 |
25 |
31 |
36 |
52 |
63 |
99 |
134 |
173 |
209 |
319 |
369 |
432 |
606 |
762 |
1375 |
2145 |
2475 |
||
Populære tags: WZL Crane Drum Coublings, Kina WZL Crane Drum -koblingsproducenter, leverandører, fabrik








