Produkter

kranbuffer er som en støddæmper, der specifikt bruges til at absorbere stødkraft, sænke bevægelseshastigheden og forhindre, at udstyr eller genstande bliver beskadiget på grund af pludselige

Kranhjul er bærende-komponenter, der understøtter og driver kranen. De er opdelt i aktive hjul og passive hjul. De er lavet af høj-legeret stål, varme-behandlet for at forbedre slidstyrken, og fælgen

En enkelt krankrog er en almindelig type krog, der fungerer som den kernelastbærende komponent i en krans hejsemekanisme, der bruges til at ophænge og løfte tunge genstande. Dens strukturelle

WZL Rope Drum kobling er en ny type tromlekobling, opdelt i lige hul-type og spline-type, velegnet til forbindelsen mellem reduktion og tromle på kran, transportør, kulforberedelsesmaskine og

Koblingen med bremseskive er en gearakselkobling med integreret transmission og bremsning, specielt designet til industrielt udstyr, der kræver hurtig opbremsning og sikker faldsikring. Den kan

Gearkobling er et forbedret produkt af GICL-serien med større nominelt drejningsmoment. Det er en stiv-fleksibel kobling med en tromleformet-tandoverflade og en halv-koblingsmuffestruktur, hvor

MLPK plum blossom elastisk kobling med bremseskive er en høj-mekanisk kobling, der integrerer bremseskive og elastisk element. Det kan ikke kun overføre drejningsmoment, men også realisere mekanisk

Denne fuldgearkobling er vores GICL-model, en kraftig-tromlegearkobling, der er designet til industriel transmission med stort drejningsmoment og høj afvigelseskompensation, og som er meget udbredt

Bremsetromlekoblingen er en kraftig-kobling, der integrerer transmission + bremsning. Dens bremsefunktion realiseres hovedsageligt af den integrerede bremseskive + ekstern bremse.

Geartandkoblingen er en speciel kobling, der bruger tromlegear, der går i indgreb i den ene ende og stiv forbindelse i den anden ende. Det har karakteristika af fleksibel kompensation og stiv

Spurgear har lige tænder, der er parallelle med gearakslen. Som et grundlæggende og vigtigt mekanisk transmissionselement overfører de bevægelse og drejningsmoment gennem indgribende tænder og er

gearkassemotorkobling er en kraftig-transmissionsenhed baseret på princippet om gearindgreb. Det er en stiv fleksibel dobbeltgearkobling. Dens kernestruktur består af to tromle gear halvkoblinger med